mozdony

A svájci szövetségi vasút (SBB) teherszállítási ága tizennyolc Siemens-villamosmozdonyt bérel. Az első két gép már el is készült.

A gép egy rönkszállító tehervonatot továbbított a Brassó megyei Kaca közelében, amikor a lángok felcsaptak.

Az SNCF mozdony-lízingcége harminc villamos mozdonyt modernizáltat a gépeket eredetileg is gyártó Alstommal.

Több Ganz-MÁVAG gyártmányú, 641-es sorozatú dízelmozdonyt is elért a végzet.

Az ELL-től bérelt gépek elsősorban Prága és Drezda között fogják húzni a berlini és hamburgi EC-ket.

Az olasz FS Group teherszállítási ága százhuszonöt mozdonyt és kétszázötven teherkocsit szerez be. A beruházás értéke 427 millió euró.

A PKP Intercity kilenc SM42-ese eshet át teljeskörű megújuláson.

Ismét lecsapott a selejtezőbizottság: három M40-esre, valamint legalább hat M44-esre és egy M43-asra került fel az S betű az elmúlt hetekben.

Elkészült, megjelent: íme, az Indóház Extra a MÁV V63 sorozatot bemutató második száma.

A román vasút személyszállítási ága 12,5 millió euró értékben újíttat fel villamos mozdonyokat és személykocsikat.

A Rail Polskánál igencsak átalakítottak egy ST44-est. A dízelmotor helyett felsővezetéket használó gépből minimum húszat akarnak építeni.

A már csak néhány működő 641-es közül most a 330-ast pofozták ki kívül-belül.

Egészen pazar felvételt készített egy amerikai tehervonatról egy videós: a drón többször körüljárja a szerelvényt, sőt, még utazik is rajta. Nézzék csak!

A 471 003, 471 005, 471 006 trió zárja az összesen kilenc mozdonyra szóló megrendelést.

A francia vasút gőzösöket leváltó dízel igáslovai több mint ötven évet húztak le a vaspályákon.