pályafelújítás

Korhűen újítja fel a Lillafüredi Állami Erdei Vasutat üzemeltetője, az Északerdő Zrt.

Esztergomba hétvégén csak busszal! Ez az egyik legfontosabb, amire föl kell készülni. Miskolc környéke a másik „gócpont” a 90-eshez és a 94-eshez is nekilátnak.

Hamarosan megújulhatnak a Rákos–Gödöllő, Ebes–Debrecen, valamint az Ercsi–Pusztaszabolcs szakaszok, Százhalombatta és Ercsi között pedig új pálya épülhet.

A tízmilliárd forint több mint felét az erdészetek kapják.

Bevalljuk, nagyon izgulunk a kettes elkészülte miatt! Vagy nem is kell valójában? Ugyanígy drukkolunk a 40-es tetejének is!

Serények a srácok, ha így haladnak, augusztusra kész minden. Nem is lenne baj, ha tényleg így lenne!

Pestszentimre és Gyál felső között új ágyazatot kap a 142-es vonal.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

Serényen folyik a munka, újjáépül a vasút. A mellékvonalak ráncfölvarrása soha nem látott tempójú.

A nyári csúcs és a vizes vébé előtt elkészült a felújítás. Fokozott feladatok az irányítóknak. A reptérkezelő köszöni a környéken lakók türelmét!

A Közlekedő Tömeg nyílt levele után határozott a Főváros, keddtől már saját sávban járhatnak a négyeshatost pótló buszok.

Persze nem sokáig, csak bő fél évre. Huszonhat év után szükség van a megújulásra.

Lesz néhány „izgalmas” vágányzár: Szeged Nagyállomásra például nem lehet majd sehonnan sem bejutni. Az is kiderül, mi a fontosabb egy alföldi mellékvonalon a személy- vagy a teherszállítás.

A Kárpát Vasút szállította Szentistvántelepre a betonaljakat és a síneket éjszakánként.

Karbantartást végeznek a Keleti pályaudvaron és a Kőbánya felsőig tartó vonalszakaszon június 17-étől július 7-éig. Emiatt több Keletit érintő vonat menetrendje, útvonala és végállomása módosul.