repüléstörténet

Nyilvánosan is bemutatkozott a Terrafugia Transition, de vajon nem teszik-e feleslegessé a hibridet a reptér-városok?

Ejtőernyős menekülés az égő gépből: a késői dátum ellenére valószínű a magyar pilóta, Hefty Frigyes elsősége.

Pakisztán erős embere 25 éve lett légibaleset áldozata, de túl sok ellensége volt ahhoz, hogy ne merényletre gyanakodjon a világ.

A protopéldányt ötven éve még nem Tu-134-esnek hívták. A típus megszületése, és a hazai „kistupik” története.

Hatvanöt éve szállt le az első gép. Akik három éve még bombázták a várost, most élelmiszert és szenet vittek neki.

Csúcsgépek tragikusan végződő párbaja Párizsban: a Tu-144-es érthetetlen manőverei és a titokzatos Mirage.

Az 55 éve először repült Douglas-gép kisebb sorozatot ért meg, de példányai tovább éltek, mint a konkurens 707-esé.

Olyan nincs, hogy az Öreg Pumák ne repüljenek! Egy levegőben töltött nap a világháborús magyar pilóták emlékére.

A légcsavaros csodák mellett repültek a francia haditengerészeti légierő mai gépei is.

A kétmérföldes repüléstől a szuperszonikusig: ötven éve halt meg Kármán Tódor.

Muzeális értékű szerkezetek vesztek el. A Pilisi Parkerdő Zrt. továbbra is ki akarja szorítani a Pilótacentrumot a hegyről.

Comet, DC-10, Concorde: ha a gépek nem repülnek, kockázat nélkül megtalálhatók és javíthatók a hibák.

Leonardo, Sikorsky, Focke, Jurjev, Pescara, Perry, Cierva: aki a helikopter hiteles ősét megalkotta, az a legkevésbé ismert név.

Schwarz Dávid gépe a halála után repült először és utoljára. Összetört, de bizonyította a merev, irányítható léghajó lehetőségét.

Hogy került a Mókus az Europarkba? Egy gyerek számára az az igazi, ha beleülhet egy repülőgépbe.