sncf

Jó napjai vannak a francia nagysebességű vasúti lobbinak.

Amit néhány hete rebesgettek, ezen a hétvégén valósággá válik: első lépésben a Párizs–Bordeaux vonalon szűnik meg a TGV-elnevezés. Az újítás nem mindekinek tetszik, áll a bál.

A franciák 2020-ig mindenhol átkeresztelik a TGV-szolgáltatást. Júliustól a Párizs–Bordeaux útvonallal meg is kezdik.

Az emeletes Euroduplex Océane-szerelvények összértéke több mint négyszázmillió euró.

A francia nemzeti vasút teherszállítási ága, az SNCF Logistics a svájci vasúttársaság teherfuvarozási üzletági részvényeinek negyvenöt százalékát vásárolja fel.

Forgalomba állt az első villamos- és dízelüzemre is képes Coradia Liner V160 motorvonat.

Az SNCF egy futurisztikus megoldást kínálna a vasútállomásokon fel-felbukkanó problémára. Wall-E valósággá vált?

A francia nemzeti vasúttársaság első körben negyvenet rendelt a Bombardier emeletes motorvonataiból.

Ennyit számít egy kilométer, tíz másodperc!

Elzászban, futópróba közben történt a baleset. Nincs köze a párizsi terrortámadáshoz.

Lövöldözés volt péntek délután az Amszterdam és Párizs között közlekedő egyik Thalyoson. Utasok fékezték meg az elkövetőt.

A DB legújabb generációs nagysebességű motorvonatai is járnak mostantól a nyugat-németországi nagyváros és a francia főváros között.

Jóváhagyta az Európai Bizottság, hogy az SNCF francia állami vasúttársaság egyesüljön a Eurostarral.

Már akkor a legmodernebbek voltak. És azóta is élen járnak, gyakorlatilag mindenben.