Az Eurofimától jutottak egy második, négy és fél millió eurós kölcsönhöz, amiből tizennyolc személykocsit finanszírozhatnak.
Szergejek, Nohabok, Csörgők, Púpos, Bivaly, Gigant, Szili, retrófestésű kocsik, nosztalgia-Ikarusok – és megannyi érdeklődő a Balaton északi partján.
Az elmúlt hetek során számos komoly eseményt könyvelhettek el a magyar vasúthálózaton: a vonatsiklásokon felül mozdonyok gyulladtak ki, törtek össze vagy maradtak fekve. Legutoljára épp néhány perce kapott lángra egy Papagáj Szili.
Információink szerint az előző kormány még márciusban, közbeszerzés nélkül, kormányhatározat révén döntött a másodosztályú, termes járművek megrendeléséről.
A lépésre a Dunakeszi Járműjavító csődje és az akadozó intercitykocsi-fővizsgák miatt van szükség.
A cseh magánvasút spanyol flottája mindössze néhány napja vette fel a munkát, de műszaki nehézmények miatt a háromból két szerelvényt máris ki kellett venni a forgalomból.
Az IC+ vasúti személykocsicsalád legújabb generációja a gyártó ígérete szerint nemcsak kényelmi, hanem mérnöki szempontból is jelentős előrelépést fog képviselni.
Az FPS Poznań berkeiben ráncfelvarrott első hat Combót további negyvennégy követi a nyári menetrend kezdetéig.
A Magyar Vagon Vasúti Kft. legújabb fejlesztése egy korszerű, sorozatgyártásra optimalizált intercity-személykocsi, igazodva a hazai és nemzetközi utazási igényekhez.
A kilencvenegy kocsival a szűkös személyszállító kapacitást erősítik, ami a közlekedési minisztérium szerint hatással van a szolgáltatás minőségére.
A Magyar Közlönyben jelent meg az éjjel: ötven plusz húsz villamos szerelvény, valamint hetvennyolc távolsági kocsi beszerzését hagyta jóvá a kormány. Csak legyen rá forrás is.
A húsz korszerű, IC+-alapú járművön felül Siemenstől is vásárol négy többáramnemű Vectront az SŽ.
A Cseh Vasutak az új járművek beszerzésével párhuzamosan kukázza a régebbi járműveit.
A KTZ összesen 557 vasúti kocsit rendelt a svájci gyártótól, többféle kivitelben.
Az osztrák StLB-től használtan beszerzett három hosszú Schlieren-kocsit és egy vezérlőt pofoznak ki, hogy minél előbb újabb szerelvényeket tudjanak kiadni a fokozatosan bővülő hálózat kiszolgálásához.
