talpfa

Az Európa-szerte tevékenykedő Sateba Groupot 450 millió euróért szerezték meg, ezzel a világ egyik legnagyobb vasbetonkeresztalj-előállítójává válnak.

A deltavágány előnye, hogy a Szabadka és Beodra között közlekedő tehervonatoknak nem kell érinteni a zentai állomást.

Különösebb felhajtás, csinnadratta nélkül jelent meg az Elvirán: a 11-es vonal Veszprém–Zirc szakaszán visszavonásig pótlóbuszok közlekednek.

A Lábatlani Vasbetonipari Zrt. jóvoltából megismerhetjük az előfeszített vasúti beton keresztaljak gyártási folyamatát.

Szabadulna az Unió a kreozottól, de megmutatták, hogy nélküle nincs élet, vagy ha van is, drágább.