tehervonat

Az Egy kép, egy történet blog első idei képén a 265-ös Szergej feszít egy ritkán használt iparvágányon.

A mozdonyvezetők a komlói tolatóson ismerkednek a géppel. Komlón eddig nem járt 300-as Szergej.

Ez már kis Sulzer – az MMV gépe gabonás kocsikat vitt Bajára.

Vonat és pálya is van már a Szergejhez, januártól forda szerint jár a hatlábú dízel a bátaszéki és a szekszárdi tolatóssal.

A PSŽ jóvoltából Lábatlanban kirándulhattunk a cég magyar felségjelzésű, 468 002-es Búvárjával.

Havonta egy pár tehervonattal lehet számolni a 84-es vonal kisterenyei felén.

A kedd a tavaszias színű dízelek napja volt a 4-es vonalon.

Az utolsó szállítmányok is eljutottak a kaposvári feldolgozóüzembe.

Ahogy vége a répaszezonnak, úgy térnek vissza a hatvani dízelek eredeti feladatukhoz.

Géphiány miatt Púpos húzta az üres répavonatot Jászapátiba. Legnagyobb örömünkre.

A tokodi szénvonatot ezúttal classic Szergej húzta Almásfűzitő felől.

A kutyák és a helyiek gyanakvó tekintete közt készült kép az ősszel Csörgővel, kerülő úton járó szentesi répavonatról.

Akár a sziámiikrek: ez van, ha nincs hova tenni a felesleges mozdonyt.

Csak Székesfehérvárt elhagyva derült ki, merre tart a tehervonat, aztán kezdődhetett a versenyfutás. Végül meglett a kép.