tehervonat

Az orosz vasúttársaság megrendelési garanciákat kapott a következő tíz év infrastruktúrafejlesztéseihez, míg az ukrán távolsági személyszállítás ötödével nagyobb veszteséget halmozott fel.

Nagy-Britanniában egyre nagyobb hangsúly kerül az eddig sem alacsony színvonalú vasúti szolgáltatásra, az utasok és megrendelők véleményére.

Január 19-én begördültek a kecskeméti Mercedes-gyárba az első autószállító vagonok.

A 153-as vonalon a személyforgalom évek óta szünetel, a felhagyott vicinális számára a teherforgalom jelentheti a túlélést.

Tűzoltók, rendőrök, túlméretes szállítmány és egy kéttengelyes tehervagon a belvárosban.

Bécs hatalmas rendező-pályaudvarának fényei inkább repülőtérre, mint vasúti objektumra emlékeztetik az arra járót. A tizenöt fogadó-, 48 irányvágány és a Lokharfe, a mozdonyok tárolóvágányai igazi vágánydzsungelt alkotnak.

Szerencsére a veszélyes anyagokat szállító vagonok üresek voltak.

Az ünnepek alatt lecsökkent Kispest teherforgalma, de már január első hetében kezd új erőre kapni.

A múlt év végén a horvát HŽ Cargo és a kosovói Trainkos vasúttársaság együttműködési megállapodást írt alá.

A szekszárdi kiszolgálómenet ezúttal rendhagyóan szerdán közlekedett.

A vasúton az ünnepekkor sem áll le a forgalom, így az iparvágányok kiszolgálása sem.

Nyáron fogtak hozzá Dombóváron a dízelgép felújításának.

A Lábatlani Vasbetonipari Zrt. jóvoltából megismerhetjük az előfeszített vasúti beton keresztaljak gyártási folyamatát.