Igazából rögtön két variáns lett belőle. Mert Tatabányán nem lehet csak úgy leállni a festéssel.
Az IC-ért telefont kell ragadni. A teherkocsi könnyebben „megszerezhető”. Januári QuaBLA-remekek.
Tatabányán méltóképpen zárják le a posta Bhv-k termélését.
Szabolcsban találták meg a megfelelő alanyt egy A26-os újragondolásához.
Irány a Magyar Vasúttörténeti Park, amely ismét otthont ad a vasútmodellezés és hozzá szorosan kapcsolódó kiegészítők szerelmeseinek, megszállottjainak!
Ez van, ha a hagyományokhoz ragaszkodnak Tatabányán.
Németországban vették észre, hamar kiderült, trükkösebb, mint amilyennek elsőre tűnt.
Harmadik és negyedik korszakbeli változatát építették meg Tatabányán egy már korábban kiadott jugoszláv teherkocsinak. Megint nem tudtak hibázni...
Az A26-osok a legszerethetőbb mozdonyok egyike. „Eredeti méretben” és a terepasztalon egyaránt. Tatabányán egy újabbat örökítettek át a modellezők nagy örömére.
Láttunk már ilyeneket Tatabányáról, de ezeket nem: egy újabb oranzsajtós, és egy príma tartály QuaBLÁ-éktól.
Enni kell, utazás közben meg szinte kötelező is. És nemcsak a hazai esik ilyenkor jól, jobban.
