városi vasút

Bronxból Manhattanig követte a vonatot a kutya.

Kisebb halasztás után – eredetileg március 31-én indult volna – elkezdődik a Budai fonódó villamoshálózat építésének első üteme.

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Kezdjük az elején, íme, az U1-es!

Az Indóház új számában – tréfa nélkül – az áprilisi változatosság dominál. Vasútépítés, kocsitörténet, járműbeszerzés, műszaki fejlesztések színesítik a palettát.

A Bombardier Transportation hat, hétrészes Bombardier Flexity Outlook villamos gyártására vonatkozó megrendelést nyert el Linz közlekedési társaságától.

Az állandó kérdés: hol a bécsi ötös metró? Nemsokára már nem lesz kérdés, ugyanis bejelentették, hogy az építkezés 2018-ban megkezdődhet, 2024-től pedig akár már utazhatunk is majd bécs hatodiknak megnyíló metróvonalán, az U5-ösön.

A nemsokára kezdődő munkák még egy lépéssel közelebb hozzák az 1-es villamost Újbudához.

Az új vonalat Orbán Viktor miniszterelnök és Tarlós István főpolgármester jelenlétében adták át a kelenföldi végállomáson.

Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának összeállítása a 4-es metró történetéről. Dátumok, aláírások, nevek, események 1992-től napjainkig.

Űrzene a 4-es metró II. János Pál pápa téri állomásán.