A következő években további hatszázezer sofőr érheti el a nyugdíjkorhatárt. Az MLSZKSZ szerint a közút és a vasút szorosabb együttműködése enyhíthetné a kapacitáshiányt.
Szaúd-Arábia nemzeti vasútja, az SAR harminchárom SD70ACS dízel-tehermozdonyt vásárol az amerikai Progress Railtől.
A pozsonyi központú vasúti árufuvarozási cég néhány hónap alatt három hattengelyes villamos mozdonnyal erősíti flottáját.
A megbízó az ÖBB Rail Cargo Group, a digitális automata vonó- és ütközőkészüléket először rendszeresítik az európai vasúti árufuvarozásban. De majd csak 2028-tól.
Első lépésként új felsővezeték-tartó oszlopokat állítanak fel.
Méghogy a dízelvontatás halott?! A Newag előállt a Dragon 3 mozdonyplatform gázolajos verziójával, melyet a Medex rendelt meg.
Az olasz árufuvarozó vasúttársaság nyolc villamos- és dízelüzemre is képes mozdonyt vásárol leányvállalata, a Mercitalia Shunting & Terminal részére.
A teherpályaudvarnak a településtől távolabb néztek ki új helyet, illetve javulnak az utasforgalom körülményei.
A szövetségi kormány 384 millió euróra növeli az idei dotációt.
Határidő: azonnal, de a program időarányos jellege miatt idén még csak kétmilliárd forintból gazdálkodhatnak a szegmens szereplői.
A műtárgyon Magyarország vasúti áruforgalmának tíz–tizenöt százaléka halad át, a Csepeli Szabadkikötő és a főváros déli logisztikai övezete rajta keresztül kapcsolódik a hálózathoz.
Az érdemi beavatkozás még odébb van, az elképzelés az értékelési szakasznál tart.
A RheinCargo plusz szerelvényeket állított be Rotterdam és Duisburg között, a DB Cargo pedig még körülbelül négyszáz teherkocsit tett elérhetővé, pótolva a folyami hajók kieső kapacitásának egy részét.
A legelső szerelvény a napokban közlekedett le, a 99001-es Stadler-duálgép egy intermodális tehervonatot húzott a DP World londoni termináljától a Maritime Transport Hams Hall-i termináljáig.
Az Eanos-y típusú vagonokkal könnyűfémhulladékot fognak szállítani. Száztíz már termel is.
