Továbbra is szárnyal a magyar tengeri konténerforgalom
Történelmi rekord a magyar tengeri áruszállításban: több mint tizennégy százalékkal nőtt a rakott konténerforgalom 2025 harmadik negyedévében. Az adriai útvonalak uralják a piacot.
Történelmi rekord a magyar tengeri áruszállításban: több mint tizennégy százalékkal nőtt a rakott konténerforgalom 2025 harmadik negyedévében. Az adriai útvonalak uralják a piacot.
Újabb vészjósló fellegek gyülekeznek a magyar vasúti árufuvarozás amúgy is Cumulonimbusoktól sötétlő egén.
A Waberer’s új stratégiai szándéknyilatkozatot kötött a GYSEV-vel és a GYSEV Cargóval, mivel az uniós pénzügyi intézet nem bólintott rá az eredetileg eltervezett tulajdonszerzési procedúrára.
Az aláírók között van az Acemil és az RCO is.
Nem áldásos tevékenység manapság (sem) vasúti árufuvarozó céget vezetni. Most Európa legnagyobbikánál, a DB Cargónál áll a bál.
A lízingcég ismét tíz villamos- és dízelüzemre is képes Siemens-mozdonyra nyújtotta be igényét.
Növekszik az intermodális forgalom, és egyre több a kikötői együttműködés a térségben, a régió országai és kikötői az európai áruszállítás kulcsszereplőivé váltak.
Az Akdoğan Tren Kargo magánvasút a Siemens Mobility univerzális villamosmozdonyának öt többáramrendszerű (MS) példányára adta be igényét. A gépek nemzetközi áruszállítási útvonalakon fognak járni Európa-szerte.
A dokumentumot az Osztrák Szövetségi Innovációs, Mobilitási és Infrastruktúra Minisztérium adta ki.
A napokban aláírt megállapodás körülbelül hatezer vagonról szól, számos kivitelben.
Az Olaszországot és Ausztriát az Alpok alatt összekapcsolni hivatott műtárgyat a tervek szerint 2032-ben adják majd át. A hatvanöt kilométer hosszú bázisalagút a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz.
Bulgáriában felújítanák és villamosítanák a Jambol és Elhovo közötti vonalat, Elhovótól a határig pedig új pályát hoznának létre. A beruházás enyhítené a Szvilengrád–Kapikule határátmenet terhelését.
Négyezer tehervagont és komplett mozdonysorozatokat állítanak le, de vásárolnak is gépeket. A csökkentés oka a fuvarigények jelentős visszaesése.
Az üzlettel a brit árufuvarozó közúti és vasúti szolgáltatásai, valamint a nagy-britanniai szárazföldi terminálok is a globális logisztikai szolgáltatóé lettek. A brand megmarad.
Október 10-én a budapesti Marriott Hotelben ülnek össze a szakma szakértői.