2006. március 14., Ferencváros. A szokásos tehervonatok mellett volt aznap egy különleges is: Combinót hozott Budapestre.
A jó tanács a szokásos: mindenhova tömegközlekedve, sőt, kötött pályán, duplasőt: metróval! Íme a BKK ünnepi közlekedési összefoglalója.
Az elmúlt két évben átlagosan 16 százalékkal nőtt a gazdasági vezetők fizetése, miközben a járművezetők bérét ugyanennyi idő alatt 1,66 százalékkal a karbantartóké pedig 4,17 százalékkal emelték – állította az EKSZ. rossz statisztikát és rosszul néztek, mondja a BKV.
Mégsem épül Újpalotára gyorsvillamos – ismerte el a kerületi televízió adásában Hajdú László polgármester.
Elfogadta a fővárosi önkormányzat idei összevont költségvetését a Fővárosi Közgyűlés.
Túlélt háborút, hosszabbodott, kapott betétjáratot, majd a metró megkurtította. De még életben maradt ezután is majd másfél évtizedig. Ennek már harminc éve: így élt a 9-es villamos.
