villamos

Hogy aztán tavasztól újra végállomás legyen egy kis időre.

Az idős E1-es villamosok 2017-ig vesznek részt a közforgalomban. Az osztrák főváros százötven új villamost vásárol.

Bő tizenhárom év elteltével épül tovább az 1-es villamos pályája.

Túl van a teszteken, most már utasokkal is körözhet.

A számsor mögött ne keressünk logikát. A Prágai Közlekedési Vállalat idei új járműveinek számai ezek típus szerint.

A 3-as villamos felújításának része, hogy a Kőrösi Csoma Sándor úton füvesített pályán suhanhatnak a villamosok.

Jól vizsgázott az első új villamos a tizenegyezer kilométernyi tesztkör után, további harmincegy érkezik.

Villamos és teherautó ütközött a X. kerületben. A 37A-s szerelvény első kocsija gyakorlatilag megsemmisült.

A Flórián teret a Hévízi úti lakóteleppel összekötő 5-ös villamos negyven éve szűnt meg.

A 3-as villamos felújításának egy részéről beszámoltunk már (lásd cikkünk előzményét), nézzük a mostani munkák másik fontos helyszínét!

Indul a választási kampány, gyűlnek az ötletek a közlekedést érintő kérdésekben (is). Szabó Tímea (PM) hegyi villamost akar. Persze mi is. Csak...

Több járat menetrendje változik az új év elejétől – előnyére.