Csuklósbuszokkal erősítik a pozsonyi régió legforgalmasabb viszonylatait
A Pozsony és Somorja, valamint Malacka közötti összeköttetéseken az utasok száma a vártnál jóval gyorsabban gyarapodik.
A Pozsonyi Önkormányzati Régió (Bratislavský samosprávny kraj, BSK) és az Arriva Mobility Solutions között létrejött megállapodás betűje szerint a cél érdekében a szolgáltatónak hat hónapon belül tizenhét, egyenként 18 méter hosszú elővárosi csuklósbuszt kell lízingelnie és forgalomba állítania. A buszok nem lehetnek 2014 előtti gyártásúak, futásteljesítményük pedig nem haladhatja meg a 600 ezer kilométert. Minden egyes, Pozsony integrált közlekedési rendszerének szabványaihoz igazított járművet a régió szakhatóságának kell jóváhagynia és tanúsítania. A buszlízing három évig enyhít a szűk keresztmetszeteken, ezt követően sűrített földgázzal (CNG) üzemelő csuklósok érkeznek a hálózatra.
A BSK szerint már csak a nagy befogadóképességű buszok jelentik az egyetlen megoldást a megnövekedett utazási igények kielégítésére. Egy jármű bérleti díja havi 3321,74, a tizenhété hozzávetőlegesen havi 56 ezer euró kiadással jár. Az Arriva kilométerenként 2,1214 eurót számít fel utasforgalomban közlekedtetésükért (a szólóbuszok kilométerenként 1,6561–1,7686 euróba kerültek a BSK-nak az idei év első negyedévében).
A tizenhét csuklósbusz forgalomba állítása felülírja a 2016-os, jóval csekélyebb utasforgalommal számoló előrejelzéseket. Például a somorjai (Samorin) és a dénesdtorcsmisérdi (Dunajská Lužná) viszonylatokon már most 2,6 szerese a forgalom annak, mint amekkorával 2030-ra (!) kalkuláltak. Ötperces követéssel a buszok jelenleg óránként 840 ülőhelyet kínálnak, jóllehet, ebben a napszakban már 1260 ülőhelyre lenne szükség (három-négyperces intervallummal), délután pedig 1120-ra (öt-hatperces követéssel). Ezért időnként jelentős az utaslemaradás.
A problémákhoz az is hozzájárul, hogy a Komárom–Dunaszerdahely (Dunajská Streda)–Kvetoslavov (Csütörtökhely)–Pozsony-Nové Mesto közötti vasútvonal S70-es vonatai a vonal egyvágányú volta miatt már nem szállíthatnak a jelenleginél több utast, és nem tehermentesíthetik az autóbuszokat.
Nem ez az első eset, hogy csuklósbuszok jelennek meg a régióban. Két éve, 2024. szeptember 18. és 24. között hétköznapokon menetrend szerinti forgalomban közlekedtek a Volvo csuklósok a 725-ös, 727-es, 737-es és 740-es vonalakon Pozsony, Somorja, Dénesdtorcsmisérd és a környező települések között – értesült a Doprava.
Nyitóképünkön: a prágai közlekedési vállalattól érkezett, a két évvel ezelőtti, pozsonyi tesztüzemben részt vett csuklósok egyike (fotó: Dopravný podnik Prahy)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
