Műholdas vonatbefolyásolás Romániában

Habár a közlekedés más területein már jól bevált a műholdas járműkövetés, a vasúton – a szigorú biztonsági normák miatt – eddig még nem alkalmazták. A 28 hónapos projekt célja, hogy a Galileo-alapú hely- és sebességmeghatározás kompatibilitását vizsgálja a jelenlegi vasútforgalmi és vonatbefolyásolási rendszerekkel. Az UIC szerint ha a módszer beválik, az európai vasútvonalak mintegy negyven százalékán alkalmazható biztonsággal. A hivatalosan január derekán indult projektet a 27 kilométer hosszú erdélyi Brassó–Zernest (Zărneşti) vonalon vezeik be először.