Újgenerációs stáb a közlekedési csúcscég élén

Jövőre válik teljessé a jelenlegi MÁV-csoport integrációja. A leányvállalatok, elsősorban a MÁV-Start Zrt., a MÁV-HÉV Zrt. és a Volánbusz Zrt.  egyesülésével létrejön a teljes cégcsoport tevékenységét irányító MÁV Zrt.

Az ígéret közlekedési vállalata: az integrációt a bűvös jelige, a „hatékony működés” jegyében kezdeményezte a tulajdonosi jogokat gyakorló Építési és Közlekedési Minisztérium. Az egységesült társaság január elsejétől három cégből áll:

A személyi változásokat bejelentő közlemény szerint az új működésmódot nem csupán az egyszerűbb és átláthatóbb szervezeti struktúra támogatja, hanem a vállalatcsoport vezetésének megújulása is. A január elsejétől felálló vezérkar jobbára viszonylag fiatal, de már hosszú ideje a vasút szolgálatában álló, ismereteink szerint a szakmai kibontakozást kihívásnak tartó szakemberből áll.

Az új, integrált személyszállító közszolgáltató vállalat, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója a jövőben Kormányos László lesz, akinek a munkáját vezérigazgató-helyettesként Kazai Katalin, Laskay Lóránt, Szarka Zsolt és Fajcsák Lajos segíti.

Kormányos okleveles közlekedésmérnök, a közlekedéstudományok doktora, az MTA Köztestületének valamint a Közlekedéstudományi Bizottságának tagja, számos rangos szakmai díj birtokosa. Huszonöt évesen, 2002-ben lépett a vasút szolgálatába, majd a ranglétrát végigjárva több, a MÁV-Start értékesítési igazgatósághoz tartozó terület szakmai vezetője volt. Kis kitérővel – 2017 és 2019 között – a Budapesti Közlekedési Központnál töltött be kereskedelmi igazgatói pozíciót. A vasúthoz visszatérve a MÁV-Start szolgáltatásfejlesztési és értékesítési vezérigazgató-helyetteseként tevékenykedett, majd 2021 decemberétől a társaság műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese. A MÁV-Volán-csoport integrációs folyamatai során február 15-étől a Volánbusznál is betöltötte a vezérigazgató-helyettesi pozíciót, továbbá augusztus hatodikán kinevezték a MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. ügyvezető igazgatójává.

(Ha úgy tetszik, ezzel újra lesz „Szesza”, a MÁV-Start ugyanis 2006. október 15-én alakult a MÁV személyszállítási üzletágából [vasútiul: a Szeszából].)

A MÁV Pályaműködtetési Zrt. vezérigazgatója továbbra is Németh Réka, akinek munkáját a jövőben vezérigazgató-helyettesként Széles Marianna és Pósalaki László támogatja. A közgazdasági és szociológus diplomát szerzett Németh 2004-től a VPE Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.-nél, ezen belül is tíz évig első számú vezetőként dolgozott. 2023 márciusától főigazgatói pozíciót töltött be a MÁV Forgalmi és Üzemviteli Főigazgatóságán, majd július 25-től a MÁV Zrt. pályaműködtetési és beruházási vezérigazgató-helyettesévé nevezték ki.

A MÁV-csoportot irányító, a leányvállalatok működését összehangoló MÁV Zrt. vezérigazgatója továbbra is Hegyi Zsolt, akinek munkáját vezérigazgató-helyettesként Dányi Gábor, illetve új kinevezettként Reich László segítik majd. Hegyi öt és fél éve lépett be a MÁV-hoz, ahol a MÁV-Start szolgáltatásfejlesztési és értékesítési vezérigazgató-helyettesi teendőit látta el; szeptember elsejétől a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Az új megbízások 2025. január 1-jétől érvényesek és határozatlan időre szólnak, a magyar vasút pozíciói pedig változatlanul a Karmelitában, a Színház utca 5–7. szám alatt dőlnek majd el.

A korszakváltáshoz pozitív kicsengésű nyitókép dukál. Az elővárosi közlekedésben mélyreható változásokat hozó Kiss a Keletiben: a Z60-as szolnoki zónázó 2021. október 18- án készülődik indulásra, a 815-ös motorvonattal kiadva (fotó: Vörös Attila)