Kedden kivételesen Bézével adták ki a hajnali Székesfehérvár–Nagydorog vonatpárt.
Az Egyesült Királyságban komoly hagyománya van a vasúti örökség ápolásának. Az olykor a XIX. század hangulatát megidéző, gőzüzemű vasutaknak se szeri, se száma, viszont már nincs mivel felfűteni a lokomotívokat.
A vasúti villamos felsővezeték megközelítése életveszélyes, ennek ellenére idén már hárman is halálos áramütést kockáztattak.
Tavaly szeptember óta a Cseh Vasutak összesen 1419 milliárd forintnak megfelelő cseh korona értékben írt ki közbeszerzést új járművek vásárlására.
A Görögországot a bolgár–román határral összekötő szállítási folyosó évi 650 millió eurónyi árut terelne át a tengerről a vasútra.
A program során többek között új teherkocsikat és nagyteljesítményű villamos mozdonyokat szerez be a spanyol nemzeti vasúttársaság.
Tíz kilométeres szakaszon nő a maximális sebesség a munkák elvégzése után.
A cseh vasútbarát oldalon már a legtöbb magyarországi vonat összeállítása elérhető, magyar nyelven is, sőt egyes napok valós összeállításaival.
A DP Worldhöz kapcsolódó vállalat az észak-svájci Frenkendorfból és Niederglattból új fuvarokat indít Rotterdamba, Antwerpenbe pedig növeli a gyakoriságot.
A Magyar Érdemrend Tisztikeresztjével tüntették ki Peter Spuhlert, a Stadler többségi tulajdonosát.
Az építkezési engedély jogerős, tavasszal írják ki a kivitelezőre vonatkozó tendert.
Ingyen utazhatnak a MÁV-Start járatain az ukrán menekültek az ortodox karácsony első napján Budapestre, Miskolcra és Debrecenbe az ünnepi misékre.
A délkelet-ázsiai országból Kínán keresztül utaznak a szállítmányok, akár Európába is.
Meghibásodott biztosítóberendezés miatt késnek a vonatok a győri fővonalon.
A francia multimodális logisztikai vállalat a kelet-franciaországi Chalon-sur-Saone és a németországi Duisburg között indít vasúti fuvarokat február legvégétől.
