Nagyvasút

A krónikusan túlterhelt hamburgi főpályaudvar átépítését régóta tologatja maga előtt a Deutsche Bahn, de már nem sokáig.

Ha Pécel és Aszód között nem is, Galgamácsa és Vácrátót között hat hétig közlekednek a vonatok.

Megmozgatta olvasóink fantáziáját a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtérre tervezett vasútállomásról írt cikkünk.

Pótlóbuszok közlekednek majd, a HÉV-en pedig elfogadják a vasúti jegyeket és bérleteket.

Még mindig lehet jelentkezni! Biztosítsa be a helyét!

Ha helyesen olvasunk a sorok között, túl magasak voltak az árajánlatok.

Kell egy jó terv!

Szomszédjaink nem kívánnak más országot bevonni a Koper–Divača vasútvonal építésébe.

A novemberben megkezdett program során országszerte több mint száz forgalmas aluljárót takarítanak ki a nyár elejéig.

A felújítási munkálatok miatt napi egy vonatpár marad, ami átlépi a magyar–szerb határt és akkor még nem is említettük Miskolcot.

A Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér hatvágányos vasútállomása már az engedélyeztetési fázisban van, de nem jó helyen.

Aki csinálni nem tudja, az tanítja. Aki pedig tanítani sem tudja, abból lesz a tornatanár (Woody Allen).

A nemzeti vasút SNCFT húsz EMD-dízelgépet vásárol, az első tízet nemrég vehették át.

A „Mi tanyánknál is álljon meg az IC!”-mozgalom anyaországában talán nehezen értelmezhető a távolsági vonat fogalma, de van, ahol egyértelműbben határozzák meg a vonatnemeket és a hozzájuk tartozó szolgáltatást is.