Nagyvasút

Az egyik a MÁV-csoport honlapján, a másik az egyik szakszervezeti weboldalon jelent. Egyet tettünk: egymás „mellé” raktuk a kettőt.

A Záhonyig meghosszabbított útvonalú eurocity egyelőre igencsak balszerencsés, az első két nap egyikén sem jutott el az ukrán határig.

Növekedhetnek-e a 150-es vonalon a pályahasználati díjból származó bevételek? Még egy szög a mesés megtérülésről szóló mese koporsójába.

Újabb kedvezményeket kapott a társaság, még könnyebben végezheti vámtevékenységét.

Idén a menetrendváltás egyik ígérete az volt az esztergomi oldalban, hogy mostantól villamos motorvonatokkal is el lehet jutni a fővárosba.

A Tagesspiegel váratlan módon szentelt egy oldalt a Metropol EN kimúlásának.

A buszos cég segítségével hetvenezer jegyet sikerült értékesíteni.

Az intermodális társaság Bombardier-mozdonyflottája negyven villanygépesre bővül.

Nem egy Nürnberg-Erfurt, de a miénk. És néhol még a zajvédőfalak építését is sikerült megakadályozni! Most már jöhet a buszjáratok sűrítése.

Szombat délelőtt halad végig az első ICE a Nürnberg és Erfurt közötti új, nagysebességű pályán.

Ideiglenes biztosító berendezést helyeztek forgalomba Ebesen.

Párhuzamként nem tudunk nem gondolni a mi 150-es vonalunkra. Kiskunságlijn voor ICE!

A svájci szövetségi vasút (SBB) teherszállítási ága tizennyolc Siemens-villamosmozdonyt bérel. Az első két gép már el is készült.