Nagyvasút

Múltidéző sorozatunkat villamosokkal, metrókkal és Samus képekkel folytatjuk.

A vasúti infrastruktúrakezelő Infrakos tendert írt ki a 10-es vonal déli, Fushë Kosovë és Hani i Elezit közötti szakaszának felújítására.

Már az Európai Unió is vizsgálja az ingatlanügyletet.

A Slovenská strela névre hallgató vonatot uniós támogatásból restaurálják, rangjához méltó múzeumi tároló csarnokot is építenek neki.

Felújítanák a Durrës és Tirana közötti vonalat, sőt a tiranai repülőtér is vasúti kapcsolathoz juthat.

A vasúti szállítás minden szegmensében nőtt a nyereség.

A cseh railjetet Vectronok is továbbíthatják. De csak szükség esetén.

Lassacskán befejezéséhez közeledik a 411,118 felújítása.

Szerdán is Bobó ment a dög 418-as helyett.

...ehhez pedig szükség van a vasút digitalizációjára, a járműpark további korszerűsítésére és a szakképzett munkaerő megszerzésére, megtartására.

A  Vasútvill Kft. kivitelezésében szüntetnek meg két lassújelet a hat hetes időszak alatt.

Megint használhatatlan a balatonfőkajári állomásépület.

A határ túloldalán is kezdenek rájönni, hogy az ígéretek és realitások között széles a szakadék.

A nyári menetrendváltásig a Szántód-Kőröshegy–Balatonszentgyörgy szakaszon és a Fonyód–Kaposvár vonalon is befejeződnek a nagyobb munkálatok.