Nagyvasút

Harmadik napjukat töltötték Magyarországon az angol vasútbarátok, ezúttal Szolnok volt az úti cél – mindenestül!

Valóban megérett már az ágyazat a rostálásra, a gép derékig érő szutykot hányt maga mellé...

Szpottereink valának Pásztón, Mezőkeresztes-Mezőnyárádon, a Ládi rakodón, Diósgyőr Vasgyárnál, Sajóecsegen, Sajóbábonyban, Kazincbarcikán.

Nem szabad így gondolkodni: simán nyerte ezúttal is a Bz–autó összecsapást a motorvonat. A fénysorompó működött, az autó sofőrjét és utasát a tűzoltók szabadították ki...

Fegyvernek-Örményes állomáson július első napján egyéves garanciális vizsgálatot tartott a mérnök, az üzemeltető és építő képviselőiből alakult bizottság.

Különvonatozni jöttek – nekünk ez ingyen fotótéma. Menetrend kattintás után!

Hamarosan tizenötödik éve járhatnak a vasút szerelmesei a volt Hámán Kató fűtőházban kialakított Magyar Vasúttörténeti Parkba – na de mivel?

Az ONCF tizenkét Duplex-szerelvényt vásárolt az Alstomtól az afrikai ország első nagysebességű vonalára.

Átadták a 32-es főút Szolnok–Hatvan vasútvonal fölött átívelő hídját.

A halottak száma eddig tizenkettő, legalább kétszázan megsérültek.

Megnyugtatták a sajtót: határidőre visszakapják az utasok a Nyugati pályaudvart.

A GYSEV Zrt. megvásárolta a Fertővidéki HÉV (Neusiedlerbahn, NSB) részvényeit.

Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) forrásaira benyújtott projektek többségére rábólintott az EU.

Két hónapig tart a szokásos nyári vágányzár.

Nemsokára útjára indul az Isonzó Expressz, az egyik kocsija lesz a frissen avatott Isonzó- (szlovénül Soča-) kocsi.