Nagyvasút

Északi szomszédaink Párkányban ismerkedtek az IC+-projekt személykocsijával. A tervek szerint hamarosan nemzetközi vonatokon is szolgálatba áll a jármű.

Lezárult a GYSEV közlekedésbiztonsági projektje, amelyben többek között hét új fénysorompót telepítettek az eddig biztosítatlan átjárókba.

Moldávia nemzeti vasútja, a CFM modernizált Ganz-szerelvényekkel biztosít közvetlen kapcsolatot Kisinyov és a romániai Jászvásár (Iași) között.

November 5-én temetik az összegző magyar vasúti könyvészet kiemelkedő alakját, gépészmérnököt, nyugalmazott MÁV főtanácsost.

Októberben nemcsak Bézék pendliztek a Kaposvár–Siófok vasútvonalon.

A cél Székesfehérvár és a Fonyód–Kaposvár vonal elkerülése.

Vége a vágányzárnak, járható a 20-as és az 5-ös vonal is a teljes hosszában.

Ki gondolná, hogy egy „bezzegországban” is lehet baleset ilyen okból!

Az előzetes hírek igaznak bizonyultak, közel kétszázhúsz milliárdnyi becsült értékű beruházás közbeszerzése jelenik meg hamarosan.

Épp fél évtizede, 2010. október 25-én mutatták be a Nyugati pályaudvar tizedik vágányán a MÁV-Trakció új, kétáramnemű, Bombardier Traxx P160AC2 típusú mozdonyát.

Gubacsi hídverők, avagy mi lesz a Szabadkikötőben?

Tudott ám a magyar gépgyártás is „óriás dízelmozdonyt” gyártani. Az már megítélés kérdése, milyenre sikerült valójában. Rövid, kivonatos összefoglaló az M63-as mozdonysorozatról. Eddig még nem publikált fotókkal!