Nagyvasút

44 százalékos növekedést ért el az Alstom-csoport megrendelésállománya 2011 első negyedévében.

A közelmúlt legsúlyosabb hazai vasúti balesete volt, két áldozattal: a mozdonyvezető a helyszínen, a kamion sofőrje a kórházban vesztette életét. A mozdonyra a selejtezés vár?

Szombaton M.131-es motorvonat járta be a szlovák 191-es vonal legfelső, már bezárt szakaszát is.

Javul néhány Dunántúli város (Sopron, Szombathely, Zalaegerszeg) vasúti összekötése a fővárossal, ez is kiderül a most kiszivárgott 2012-es menetrendtervezetből.

A sokatmondó hivatalos bejelentés szerint azért ütközött össze a két kínai vonat, mert egy jelző vörös helyett szabadot mutatott. A biztosítóberendezés tervezője vállalja a büntetést.

A városi vasút után a nagyvasúton is megemlékeztek a DNYBV (Debrecen–Nyírbátori Helyiérdekű Vasút) centenáriumáról.

Gépmenet (és ezzel jókora összeg) spórolása miatt gyakran láthatunk mozdonyokat csatolva közlekedni. Na de hatot?

Völner Pált, az NFM infrastruktúráért felelős államtitkárát az uniós elnökség eredményeiről, a közúti járművek leendő útdíjáról és a pályavasút jövőjéről kérdeztük.

A labdarúgás és a vasút kapcsolata inkább a lapok bűnözési oldalára tartozott jó ideig: „futballhuligánok összetörték, szétverték...”. A nosztalgiaeseményekre indított különvonat természetesen más tészta!

Múlt heti cikkünkben Flandria legnagyobb városának főpályaudvarával ismerkedtünk meg, ezúttal pedig az elővárosi rendező-pályaudvarára látogatunk ki.

A hangulatos múzeumvicinális marad Felsőőr egyetlen vasútja.

Bár a kalauz az ellenkezőjét harsogja, visszajár a sokat késő pécsi IC-re fizetett jegy árának fele, negyede.

A legfrissebb Indóház Extra egyik cikke vitát gerjesztett a „fórumon”: egy olvasónk kifogásolta a negyedszázados magyarországi vasútnosztalgia-tevékenység korai időszakáról szóló írásunk néhány megállapítását. Válaszolunk.

Teret hódít az európai űrszelvény az Egyesült Királyság teherszállításában, a héten elérte az első ilyen DB Schenker szerelvény a brit fővárost is.

Két napig bírta a menetrendhez közel álló (a sok lassújel miatt amúgy tarthatatlan) közlekedést a Budapest–Pécs vasúti fővonal.