Nagyvasút

Július végétől augusztus közepéig tart a pótlásos vágányzár Szerencs és Nyíregyháza között.

Vonattól ez lassú lenne, pályaépítőktől viszont elképesztő teljesítmény! Négyszáznál is több munkás dolgozott a szakaszon.

Vasárnapig még beutazható a Friedberg–Felsőőr-vasút, jövőre már tehervonatok sem lesznek.

A nemrég nyilvánosságra hozott statisztikák szerint világviszonylatban 3,4 százalékos növekedést produkált a vasúti teherszállítás tavaly.

Az üzbég vasúttársaság két Talgo 250 típusú szerelvényt rendelt, és hogy a 250 kilométer per órás sebességet ki tudják használni, közel 100 kilométer pályát újítottak fel.

A nemrég megérkezett 005-ös és 006-os Traxx rendületlenül folytatja próbameneteit, egyelőre azonban csak egymás társaságában láthatjuk a két gépet.

Képriportunk főszereplői Csörgők és Szergejek a Szeged–Békéscsaba vonal alsó szakaszán.

Két nap alatt 400 milliméter csapadék: teljesen megbénult a közlekedés.

Svájci hitelből új gyártású orosz sínbuszok érkeznek a szerb vasúthoz, harminc éve ez az első járműbeszerzés a személyszállító üzletágban.

A 40-es vonalat az ág is húzza: a földcsuszamlások miatti lassújeleken kívül most Pincehelyen a biztosítóberendezés hibásodott meg.

Összesen 56, B5 típusú személykocsit újít fel a Bombardier Dunakeszin. Nemrég egy nyolc kocsiból álló szerelvény hagyta el a műhelyt, stílusban odaillő vonógéppel.

Teljeskörű felújítása után ismét Szegeden dolgozik a 145-ös Szergej.

Negyvenhárom halálos áldozatot követelt a kínai katasztrófa. Milyen hatással lesz a szerencsétlenség a távol-keleti ország eddig rohamléptekben fejlődő vasúti iparára?

Vasárnap reggel negyed hétkor sokan még csak a másik oldalukra fordulnak. Ám néhány vasútbarát már elfoglalta helyét egy Desiróban, hogy elinduljon egy jókora dunántúli vonatozásra, dacolva a borongós idővel, az esővel.

Tulajdonosi jogaiban sértik meg a bérlői a vasúttársaságot, intézkedni mégis csak akkor kezdett el, amikor már műemlék is veszélybe került.