Nagyvasút

Júliusi cikkünkben visszapillantottunk Sepsiszentgyörgy állomásának múltjára, valamint bemutattuk a jelenlegi helyzetet is. Most ránézünk a felújításra, amely elvileg már kétszer is befejeződött...

Csak Székesfehérvárt elhagyva derült ki, merre tart a tehervonat, aztán kezdődhetett a versenyfutás. Végül meglett a kép.

Nyolcvan Siemens-mozdonnyal cseréli le a VR Group a finn villamos vontatás gerincét adó Sr1-eseket.

Bárhol, bármilyen építkezés is folyik, biztosan lesznek kárvallottjai, ha mégsem, akkor a fanyalgók jelentkeznek.

Kiesett a hatvani Főszergej, a 108-ast a 127-essel vagy más dízellel pótolják. Szerdán 418-as húzta a somoskői belépő favonatot.

Főleg egy zúzmarás, jeges téli szombati munkanapon. Nézzék meg képeinket!

A Siemens tíz villamos motorvonatot szállít a First TransPennine Express társaság Manchester–Glasgow–Edinburgh járataihoz.

Pillanatkép az 1-es vonal forgalmáról.

Már Bécsújhelyig száguldozik vonataival a Škoda-csoda. A menetrendváltástól két vonatpárt továbbít Ausztriába és vissza.

A Prut folyóról elnevezett bukaresti metrószerelvény is áthaladt az országon.

A brit vasúttársaság bemutatta új, Class 68-as dízelmozdonyait.

Pilisvörösvártól Esztergomig már járnak a vonatok, a 2-es vonal forgalmának zöme azonban a Budapest–Pilisvörösvár szakaszon várható majd.