Nagyvasút

A végre csatasorba állt Bivalyon kívül más csemegék is szórakoztatták a Vasúttörténeti Parkba látogatókat.

A Data-Press Kft. fejlesztései a 2013-ban sűrűn változó vasúti tarifákat követték.

A csehországi Ústí nad Orlicí állomás modern részévé válik az I. vasúti korridornak.

Vác és a 70-es vonal „szép” példa arra, hogyan üldözi el a vasúttársaság az utasokat. Részben azok lustaságából is.

Bár már járnak a vonatok, köztük még javában dolgoznak a 46-os vonalon.

Máris munkát találtak a 3017-es MD-nek, szerdán Paksról vitt fel két trafószállító kocsit Dunakeszire.

A legnagyobb sikert mindenképp az Észtországba készülő dízel Flirt aratta a Stadler termékei közül az Expo 1520 kiállításon, de a standra látogatók más érdekességeket is felfedezhettek.

Aláírták a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, a MÁV-Start és a GYSEV tízéves személyszállítási közszolgáltatási szerződését.

Végre elkészült a Rétszilas–Bátaszék vasútvonal felújításának utolsó szakasza. Nem kevesebb, mint 33 év alatt sikerült átépíteni a 75 kilométeres szárnyvonalat.