Nagyvasút

Bástya elvtárs ebből a vonatból nemhogy kiájulna, elégedetten dörzsölné a kezét: a béketáborban semmi sem változott!

Július végétől augusztus közepéig teljes vágányzár mellett újították fel a 100c vasútvonal Mezőzombor–Nyíregyháza közti szakaszát.

Egy hét múlva lép életbe az idei menetrend hármas számú módosítása, amelyben több változásra lehet számítani.

Kereken fél évszázada, 1961. augusztus 20-án avatták fel Debrecen pályaudvarának új felvételi épületét, az akkor modernnek számító építményről alkotott vélemények azóta is megoszlanak.

Bár a balatonfüredi borhetek rendezvénye adta az alkalmat, a vasútbarát igyekszik kerülő úton megközelíteni a helyszínt, főleg, ha a nyári menetrendben ilyen érdekes útvonalak vannak!

Mind a hat megmaradt A4 Pacific mozdony visszakerülhet az Egyesült Királyságba a gőzmozdonyok sebességrekordjának 75. évfordulójára.

Dániában sem örök életűek a sínek, tehát fel kell őket újítani. A Banedanmark épp ezért alapos vágányzárat hirdetett.

A román közlekedésszervezést éltető kijelentések hagyhatják el fogaink körítését, ha az éppen határon inneni Elek és határon túli Ottlaka táján böngésszük a térképet. De lássuk, miért is!

A címben szereplő programról, ezen belül a Tiszta Közlekedési Rendszerek tervezetéről egyeztet a napokban az Európai Bizottság. Hogyan érinti ez a hazai közlekedést?