Repülés

Szeptember 6-án rémisztő élményben lehetett része az All Nippon Airways NH140 járata utasainak.

Vitorlázás a nemlétező reptérre. Wade H. Nelson foglalta össze az elképesztő sztorit.

Nagy kétáramúságú megbízható hajtóművek, kétfős személyzet, különféle nagyságú változatok, glass-cockpit: sok minden, ami ma természetes, ezen a típuson jelent meg először.

Befejeződött a Boeing KC–46 programjának első, átfogó felülvizsgálata, mely egyben a projekt főbb állomásainak határidejét is rögzítette.

Carol Ann Garrett egy kétszáz lovas géppel harmadszor kerüli meg a Földet: két napig Jakabszálláson pihent.

A bírósági forduló után megállapodás született a lett kormány és a társaság között, de ehhez a társaság elnökének mennie kellett.

Az index.hu weblap Vitorlazorepules fórumában reppent fel a hír: ismét megszűnik a repülés a dunakeszi repülőtéren. A hír sajnos egyelőre igaz.

A légitársaság mostani gépparkja nagyon vegyes, de az orosz típusok egy részét januártól le kell állítani.

Aprócska, de felfegyverzett harci repülőgépet mutatott be az Aerosud és a Paramount Group.

Torontó: hokipályák lesznek a nemzeti repülőmúzeum helyén. Filton: új múzeumépületbe kerül az utolsónak leszállt Concorde.

Több szempontból is felforgatta a Boeing életét a Dreamliner-család. Talán most már minden sínen van, de a mai felszállásig igen hosszú és rögös út vezetett...

Az emberek évszázadokon át úgy akartak repülni, mint a madarak. De lehet, hogy inkább a rovarokat érdemes utánozni?