Repülőgépgyártás

A földi próbákra szolgáló példány elülső részét teljes összeszerelésre Toulouse-ba repítik majd.

Egy ígéretes kisjet, amibe rengeteg pénzt öltek, de igazi értékét leginkább technikai különlegessége adja.

A Boeing 737-900ER a már nem gyártott 757-es utódja, a tádzsik társaság elég hosszú repülésekre használja majd.

Mindkét nagy gyártó hatalmas fejlődést lát a Közel-Keleten: a Boeing szerint több új gép kell majd, az Airbus szerint több új óriásgép.

A furcsa néha jobb, mint a szokványos.

A munkabeszüntetés megakadályozhatja a németországi A320-as gyártás bővítését.

Kicsit lassabbak, de sokkal gazdaságosabbak rövidebb távokon a légcsavaros-gázturbinás regionális utasszállítók.

Az eddigi nem lesz automatikusan helyszíne az új Boeing-verzió készítésének. A cég fő gondja nem a konstrukció, hanem a gyártás.