Vasút

Sorozatunk előző részében fotóscsapatunk Graz–Innsbruck útirányon át a környéket bejárva egészen Salzburgig jutott. Az utolsó részben már Budapest felé tartunk, érintve a TS linzi telepét.

Érdekes járat készült az OMSI alappályájához, az 1989-es spandaui térképhez. A kiegészítő szerint hétvégén leáll az U7-es metró, ezt kell pótolnunk.

A leghűségesebb városban a VOLT-fesztiválon eltöltött öt nap nem csak a bulizásról és a soproni és környékbeli nevezetességek némelyikének meglátogatásáról szól a vasútbarát fesztiválozónak.

A kínai Állami Munkavédelmi Hivatal a közlekedésbiztonság felügyeletének fokozását kéri az illetékesektől, miután a hétvégén két tömegszerencsétlenség is történt.

Mióta elindult az első villamos, azóta foglalkoztatta a mérnököket a probléma, hogy miként lehetne az utasok fel- és leszállását megkönnyíteni.

Súlyos baleset történt a kínai nagysebességű vasúton, a legfrissebb hírügynökségi jelentések harminchárom halottról szólnak.

Tegnap jelentette be a HKX (Hamburg-Köln-Express) konzorcium, hogy az év végéig megkezdi három vonatpár közlekedtetését a két német nagyváros között.

Újabb Traxx-páros érkezett Magyarországra: a 005-006 kettősét egy Gigant húzta a hazai vaspályákra.

Változó fontosságú vasútvonal, a Délvidék gabonájától a láncos kutyáig: a 150-es (Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia) igencsak megérezte a huszadik század politikai viharait. A mai jelentősége viszont megkérdőjelezhetetlen.

Több útikönyv is a világ egyik legszebb vasútállomásának választotta, de vasúti szempontból is igen különleges a helyiek által csak vasúti katedrálisnak nevezett antwerpeni pályaudvar.