Vasút

Az Osztrák Szövetségi Vasutak első 1293-as sorozatú villamos mozdonya túl van a futópróbán.

Döntött a szövetségi ügyészség: a vonat mégis forgalomba állhat.

Düsseldorf és Duisburg között százhetven éve gurulnak a vonatok – amint most kiderült, lehet, hogy engedély nélkül épült vaspályán.

A siklott kocsit senki nem vette észre, a vonat haladt tovább.

Jövőre felújítják az Ázsia kapujának is minősülő isztambuli pályaudvart, ahol hat éve csak tárolják a vonatokat.

Itt a tavasz! Már egy kicsit dolgoznak a pályamunkások.

Érvényesítik az opciót, amely a Siemensszel kötött szerződésben van benne. A teljes flotta így hetvenhét villamosból áll.

Az európai vasúttársaságok az idén várhatóan több száz új gyártású mozdonnyal gyarapodnak. Vajon kerül belőlük Magyarországra is?

A növekvő hálózathoz új járművek is dukálnak.

A német kormány különös eszközhöz nyúl, miután elveszteni látszik a légszennyezettség elleni harcot.

Április 4-től egyelőre napi két közvetlen nagysebességű járat áll forgalomba. A visszaúthoz viszont már brüsszeli átszállás szükséges.