Vasút

Van mit csinálni augusztus második hetében is, de ahogy rohanunk az ősz felé, úgy lesz egyre kevesebb a vágányzár. Elvileg...

Harmadik és negyedik korszakbeli változatát építették meg Tatabányán egy már korábban kiadott jugoszláv teherkocsinak. Megint nem tudtak hibázni...

Egy ember meghalt, amikor összeütközött egy Opel Corsa és egy villamos Budapesten a XIV. kerületben az Erzsébet királyné útján.

Kiástak a „bűzös mocsárból” egy étkezőkocsit Istvántelken. Lábon gurult el.

Egy híd megrongálódott. A keskeny nyomközű vonal egy részén autóbuszok pótolják a vonatokat.

Képzeljék csak el, hogy a Keletiben egyszer csak egy Leó zár rá az indulni készülő intercityre! Meglepő lenne, de Prágában a V41-es kortársával megtörtént.

Mutatjuk, persze, a Jancsó-filmet is, de előtte valami sokkal izgibbet is! A BKV-nál ugyanis még mindig megvan a RIGO elődje, az ELEKTRA BUDAPEST-projekt vázlata is!

Tíz éve szűnt meg a közlekedés a kispesti Tóth Árpád utcai hurokban, a tartózkodót meg mintha ottfelejtették volna.

Közzétette a NIF a váci aluljáró elöntésével kapcsolatos jegyzőkönyvet. Ennyi lenne?

Át kell tervezni a budapesti elektronikus jegyrendszert, azaz fantázianevén a RIGÓ-t.

Júniusra akarták átadni, de akkor még volt egy kis munka, amit be kellett fejezni.

A kerozinvonat duplaakkora volt, mint szokott, Bobóra már nem bízhatták. Jött a Nohab!

Ha a Start nem indít vonatot, megteszi az Alapítvány!

Meghívásos közbeszerzési eljárás alapján lesz a GW Train Regio az egyik csehországi gyorsvonati vonal kiszolgálója decembertől.

Két budapesti fejpályaudvaron (Nyugati és Keleti) kezdődtek el a kormányablakok kialakításához szükséges munkák, a határidő 2017 nyara.