Vasút

Az SZH TT Konzorcium bő egymilliárdért készíti el a járműtípus terveit.

A kontinentális Európa első földalatti vasúti pályáját 1896. május másodikán adták át a forgalomnak.

Olyan hosszú, hogy csak három részletben fért a szkennerbe. Pedig csak két menetjegyet vettünk, jegyvizsgálónál, bankkártyával.

A növényolajgyár iparvágányán néha akkora vonatok mozognak, hogy két ipari gép is kell a továbbításukhoz.

Háromrészes cikksorozatunkban a május elsejétől életbe lépő Uniós Vámkódex hatását mutatjuk be az áruszállítási- és logisztikai folyamatok tekintetében. Az első részben az érkeztetést, másodikban a szállítás, utolsó, befejező cikkünk pedig az árufogadó, -tároló és feldolgozó helyek tevékenységét érintő vámfolyamat változásokra fókuszál.

Április 30-án és május 1-jén a Gyermekvasút hűvösvölgyi vontatási telepe kinyitja kapuit, színes programokkal várják a kisvasútbarátokat.

Elhúzódó felújítása után is esett-kelt az első Szergej, mostanában szerencsére sokszor dolgozik Dombóvár környékén.

Mai cikkünkben a május elsejétől hatályos, vámfelügyelet alatt végzett szállítások változásait tekintjük át, amelyekre jövő héttől már figyelni kell.

A vasúttársaság szerdai évértékelője számokban, avagy jól feladtuk magunknak a leckét.

Elmúltak már húsz évesek, itt az idő rendbe tenni őket. A szolnoki járműjavító belefogott a spanyol gyártmányú EC-kocsik nagyfelújításába.