Vasút

Ezúttal nem a biciklit tolták túl, hanem egy ICE-t.

A DB regionális leányvállalata a Siemens legújabb villamos szerelvényeiből huszonnégyet rendelt.

A fékrendszerek az Alstom által az Indian Railways (IR) számára gyártott nyolcszáz új, kétszekciós Prima E villamos mozdonyhoz készülnek.

Koordinálnak több, régebbi stratégiai anyagot, és még pénzt is kapnak hozzá, de vajon mi sül ki belőle?

A hardver megvan, a szoftver viszont egyáltalán nem működik. Pedig már 2015 óta használni kellene. Uniós pénzből készült el a rendszer, amelyet most a jelek szerint vissza kell fizetni, sőt meg is büntethetik Magyarországot.

Az elszabadult komp és ami mögötte van.

Csütörtök este egy Mercedes kisbusz sofőrje úgy gondolta, átér még a kocsiszínbe kiálló villamos előtt. Nagyobbat nem is tévedhetett volna...

Már ki is írták a közbeszerzést: első körben öt, opciósan pedig további harminc, távolsági forgalomra megfelelő járművet szereznének be.

A személyautó egy jól működő sorompónál ment a Nyugati pályaudvarról Szolnokra tartó vonat elé.

Az Osztrák Szövetségi Vasút használt mozdonyokkal bővítené a jelenleg száz gépből álló 2016-os flottáját.

Ezúttal Ózd felé kalandozunk. Klasszik Csörgők, Szergejek...

Az első Moszkva-szerelvények várhatóan idén márciusban és áprilisban állhatnak menetrend szerinti forgalomba.

A Moscow Shuttle Express (FMS-Express) elnevezésű szolgáltatás először kínál Moszkvától keleti irányba is nonstop konténerfuvart.