Minden lehet olcsóbb, a budafoki kocsiszín is
Az eredetileg becsült nettó 7 milliárd 216 millió forint helyett nettó 5 milliárd 728 millió forintért tervezheti és építheti meg a budafoki kocsiszínt az STR Építő Kft.
Az eredetileg becsült nettó 7 milliárd 216 millió forint helyett nettó 5 milliárd 728 millió forintért tervezheti és építheti meg a budafoki kocsiszínt az STR Építő Kft.
Szlovákiai magyar aktivisták beadványt intéznek az EP petíciós bizottságához a kétnyelvű vasúti feliratokért.
Nohabbal, persze. Útiriport Írországból tíz évvel korábbról. De nemcsak a Nohab-drukkereknek érdemes kattintani ám!
Terepszemlét tartottam a Fortepanon, ahol nem várt kincsekbe botlottam. Klösz Györgyről kiderült, nemcsak városfotózásban alkotott nemhogy nagyot, megismételhetetlent, hanem a sínek mentén is.
Annyira nem történik semmi, hogy már Rogán Antal is megszólalt az elővárosi közlekedés kapcsán. „Érdekes újdonságokat” mondott...
Lassan már hagyomány: a főpolgármester reagál a „főminiszterre”.