Igaz egyelőre csak kicsinyítve, Legóból.
Kell! Egy komplett szerelvény!
Továbbra is csak találgatni lehet a felújított esztergomi vasútvonal megnyitásának időpontjáról. Ráadásul az infrastruktúra még a forgalom felvétele után is foghíjas marad.
Hat helyszínen mozdonyok, autók, hajók, buszok, motorok, de hogy a repülőgépek hol lesznek, azt még nem tudni.
A MÁV-csoport a múlt évben is eredményesen folytatta a 2012-ben megkezdett reorganizációs programját, átláthatóan működik, és eredményesen gazdálkodó vállalatcsoporttá vált. Éljen!
A szintbeli keresztezések megszüntetésével az év végére gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Pilisvörösvár és Budapest között. Olyat is mondott, amit nem kellett volna...
A MÁV még vizsgálódik, a Stadler már befejezte. A bak meg majd meggyógyul egyszer.
Technikai okok miatt egy hetet késik a napjaink magánvasútjait bemutató Indóház Extra megjelenése.
