Vasút

Három Traxxnak is szétkopott a keréktárcsája, de nyugalom, a MÁV-ot nem érte váratlanul, akár 2015. első negyedévében meg lehet a megoldás!

A Nagykőrösi út és a Gubacsi út között is megkezdődik a pályafelújítás.

Hány mozdony kell két HÉV-szerelvény átszállításához a MÁV hálózatán?

A régi bőrüléses kocsikat bérbe adják a szlovákoknak, ők pedig újabb kocsifelújítási programba kezdenek.

Őszi fesztivál van a héten a Műszaki és Közlekedési Múzeumban.

Visszatért az élet az egyik dorozsmai iparvágányra, még ha csak egy rövid szakaszára is.

A most aláírt megállapodás célja, hogy a Hungrail segítségével a hatékony jogalkalmazás feltételeinek megteremtéséhez szükséges jogszabályok szülessenek.

250 méter pályát és egy hidat kéne újjáépíteni a szeptemberi zivatar miatt, de csak a patakmeder rendezése után. Nem biztos, hogy megcsinálják...

Nemrég kapta szerkesztőségünk ezt az olvasói levelet, természetesen a MÁV Kommunikáció véleményét is kikértük.

Évi félmilliárdot emésztene fel a Fogas életben tartása – a VEKE szerint.

Hódmezővásárhely-Szikáncsról idén elég sok répa elindul Kaposvárra. Egy szergejes szerelvényt szemléztünk.

Kisiklott négy teherkocsi a Baranya megyei Áta vasútállomáson hétfőn reggel fél nyolckor. Kedd estétől elvileg újra lehet egy vágányon közlekedni.

Az önkormányzati választások után, az újonnan alakuló közgyűlés előtt a Szegedi Közlekedési Társaság közzétette a számait, „a makacs tényeket.” Kommentáltattuk.

Másfél évtizednyi boldogság: ennyit járt, járhatott a „picivasút” a Szatmár síkon. Ennek már több mint negyven éve.