Vasút

Ez van, amikor a fizika nem hagyja magát. De ez nemcsak a fizikáról szól: kontárság, amely szakértőnk szerint akár büntetőjogi felelősséget is felvethet.

Még a mai, egyre későbbre tolt nyugdíjkorhatár mellett is kiemelkedő a MÁV BCmot teljesítménye: az elsők 1926-ban készültek. Készülve a jövő évi ünneplésre, lássuk a Deákmodell H0-ás, hangos BCmot-modelljét egy kisfilmen.

Lassacskán az összes új, kék Flirt megérkezik, a MÁV-Start négy lakossági fórumon mutatja be új járműveit.

Budai fonódó ugyan még nincs, de az új villamost Budára küldték, hogy szokja a pályát.

Fókuszban a gazdasági, technológiai változásokra adandó válaszok. A szakma legrangosabb eseménye októberben lesz, Velencén.

A Kárpát Vasút legújabb szerzeményét Dombóvár és Szentlőrinc között futtatták meg.

A mozdonyvontatású spanyol szerelvények Moszkva és Nyizsnyij Novgorod között közlekednek.

A szlovákoknál egyre nagyobb teret nyer a vasúti személyszállítás szabadpiacosítása. Tendert írnak ki a Pozsony–Besztercebánya vonalra is.

Immár hivatalosan is átadták a 16-os vonal újonnan villamosított szakaszát.

Az ötvenöt kilométeres villamosított pályát június tizenegyedikén adják át. De hogyan is fejlődött, és bővült a hazai villamos vontatású vasúti hálózat? Egy kis áttekintés.

Formálódik a Budai fonódó hálózat lényegi, a Margit híd alatt átvezető szakasza.

Újabb mozdonyokkal bővül a nemzetközi piacokra törő Magyar Magánvasút Zrt. gépparkja.

A MÁV és a TCH Egyesület közös akcióját a település polgármestere is támogatta.