Vasút

Két évtized híján százéves az Árpád, jön a karácsony – mi kell még egy rendkívüli vasúti attrakcióhoz?

Ritkán téved nagyvasúti jármű a HÉV vonalhálózatára, az FMK-004-es nem a Télapó szánjáról esett le – vagy mégis?

Jól viselkedtek a Kapostüskevárra látogatók: a Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület Mikulása megajándékozta őket.

A Balti-tenger partján fekvő lengyel város öt ötszekciós szerelvényt vásárol a Pesától.

Lassan másfél évtizede, hogy eldőlt: banánt vesz Budapest! És több mint nyolc éve már, hogy beérett a bolt.

A balti ország nemzeti vasútja (LG) újabb kétszintes motorvonatokat szerez be a Škodától.

A 066-os, 067-es és a 068-as egység szerdán kezdett a fehérvári vonalon.

Így megy végig a 4-es metró Kelenföldtől a Keletiig. Videó.

Egy hónapon át járja a kivilágított UV-szerelvény Budapest síneit.

Az RZV Čakovec által fejlesztett járművet egy ötvenöt kilowatt teljesítményű dízelgenerátor hajtja.

Az utóbbi tíz év vasúti történéseit összefoglaló 260 oldalas albumot Vörös Attila képeivel illusztráltuk.

Nemrég gördült ki a gép a fehérvári fűtőházból, a Balaton környékén érdemes keresni.

Utolsó útjára indult egy jókora szerelvény Moha-rakodóra.

A BKK sajtóközleménye szerint 2015 január végén indulhat el a villamos a Rákóczi hídon, egészen a Fehérvári úti végállomásig.

Avagy Szlovákiában már megint a logikátlan logika elve érvényesül.