Vasút

A kaposvári Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület idén is megemlékezett a vasúton egykor dolgozókról és tisztelgett a szolgálatteljesítés közben elhunytak emléke előtt.

Találkozás egy régi kedves ismerőssel.

A Transzmasholding és az Alstom közös vállalata az orosz főváros után a világ legészakibb nagyvárosába is szállít egy prototípus-járművet.

Tudták, hogy Szentesről Szentendrére van, amikor Pécsen át vezet az út? Különösen igaz ez akkor, ha a skanzenbe tartunk. Még inkább igaz ez, ha egy motorkocsiról van szó. A napjainkban is a szentendrei múzeumfaluban köröző Bcmot 422-est ugyanis Szentesen támasztotta föl Valkai Csaba. Múltidéző rovatunkban ezen a héten az ő zsenijének adózunk.

Oké, elismerjük, szeretjük Hatvant. És imádjuk az épülő felüljárót is. Íme egy újabb állapotjelentés. De mintha lenne egy kis „pénzügyi gubanc” is...

Még játékkatonákkal söpörte el az imperialistákat, akkor ilyen Tatrák jártak Phenjanban.

A Grindrod új, GS7 sorozatú, keskeny nyomközű dízelmozdonya két- és háromtengelyes változatban is rendelhető.

Hivatalosan is megerősítették azokat a híreket Kínában, hogy összeolvad a két legnagyobb állami vasúttársaság, hogy világméretekben is meghatározó szereplője legyen az iparágnak.

A kiszemelt partnerrel a tavasz az ideális évszak minden évszak ideális erre, azonban – mint címlapunk is tanúsítja – a vadonatúj Stadler Flirt motorvonatokkal már most utazhatunk.

Épp érkezik a két legújabb Flirt, amikor Kelebia felé a Kissamu halad el mellettük a Kőbányai út fölött.

Az utolsó kilométereken Csörgő húzza a hatalmas vonatokat.

Az első budapesti villamosokat már fényezik Zaragozában.

Három Traxxnak is szétkopott a keréktárcsája, de nyugalom, a MÁV-ot nem érte váratlanul, akár 2015. első negyedévében meg lehet a megoldás!