Volt egyszer egy Répcevis–Sárvár–Zalabér vonal
Valaha mindennaposak voltak itt a vegyesvonatok. Aztán egyre hosszabbak és hosszabbak lettek a személyvonatok. Majd végül negyven éve örökre megálltak a szerelvények.
Valaha mindennaposak voltak itt a vegyesvonatok. Aztán egyre hosszabbak és hosszabbak lettek a személyvonatok. Majd végül negyven éve örökre megálltak a szerelvények.
Muszáj elsütnünk az ősi viccet!
230 millió forintos beruházás, 88 millió forint vissza nem térítendő támogatással: bővít Bátonyterenyén a Viesmann.
Már maximum csak egy hónap van hátra!
Vasárnap a dél-budai villamosok helyett Újbuda-központtól a belvárosi végállomásukig pótlóbuszok járnak.
Meghatározatlan időre megáll a vonatközlekedés: 154 vezért küldtek el, nincs, aki vigye a vonatokat.
Mi már tudjuk, melyik villamos megy át először menetrend szerint a Rákóczi hídon!
Át-, azaz inkább visszavette a CFR a Regiotrans által üzemeltetett néhány mellékvonalat, egy időre búcsúznak a Caravellék.