A Siemens Mobility építheti ki az ETCS kettes szintjét Finnországban
A fejlesztés az úgynevezett Digirail projekt része, aminek célja az ország vasúti forgalomirányítási infrastruktúrájának fejlesztése.
A finn kormány törekszik a digitalizációra való átállásra, a kezdeményezés keretében a Siemens Mobility állhat az ország vasúthálózata fejlesztésének élére. A korszerűsítés során Finnországban először valósulhat meg az egységes európai vonatbefolyásolás második szintje (ETCS L2) és a hibrid vonatészlelés (HDT), ami a Lielahti és Rauma, valamint Pori közötti 191 kilométeres vonalszakaszon épülhet ki. A munkálatok már idén meg is kezdődhetnek.
Az új DS3 platform a Siemens Mobility legújabb biztosítóberendezési és rádióblokk-központ technológiáját használja. A teljes egészében kereskedelmi forgalomban beszerezhető (COTS) hardveren alapuló rendszert úgy tervezték, hogy úgy növelje a hálózat kapacitását, valamint a pontosságot és a biztonságot, hogy közben minimalizálja a zavartatásokat. A modernizált rendszer a szükséges teszteket követően várhatóan 2027-re állhat üzembe, hozzájárulva egy fenntarthatóbb és hatékonyabb vasúthálózathoz.
A Fintraffic Railway vezérigazgatója, Sanna Järvenpää kiemelte a Digirail projektnek a finn vasúti ágazat átalakulása terén betöltött jelentőségét, hangsúlyozva a kapacitás, a pontosság és a biztonság terén várható javulást a Siemens Mobilityvel való együttműködésnek köszönhetően.
A finn közlekedési és kommunikációs minisztérium által irányított Digirail célja, hogy az ETCS országos bevezetésével forradalmasítsa a vasúti forgalomirányítást a skandináv országban. A rendszer kezdeti tesztelését a Siemens Mobility és a finn gördülőállomány-tulajdonos Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy együtt fogja végezni, ami fontos lépés a cél elérése felé – számol be a Rail Tech.
(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása: Siemens Mobility / railtech.com)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
