80-as vonal
Hat év alatt ezerhétszázmilliárd forint vasúti fejlesztésekre
Tízévesek a cívisbuszok, zempléni villamosítás – ez történt a héten a közlekedésben
Új óriásreptér nyílt Pekingben, ünnepel a 29-es vonal, az új budapesti trolikra pedig még mindig várni kell. A hét legfontosabb hírei.
Trakcióváltás Zemplénben: elindultak a villamos üzemű vonatok!
A jeles napra ráadásul a Rákóczi-emlékmozdonyt is elküldték a Rákócziak egykori területére.
Már zizeg a drót Újhely felé!
Kedden reggel helyezték áram alá az elmúlt hónapok során villamosított Mezőzombor–Sátoraljaújhely szakaszt. A villamos üzem várhatóan július elején indulhat meg.
Rákostól Aszódig: nyomokban vasutat tartalmaz
Nagyobb problémák nélkül zajlik a vonatpótlás Budapest és Hatvan között
A Pécel–Aszód szakaszon február 4-étől szünetel a vonatforgalom. A pótlóbuszokon eddig nem alakult ki tartós zsúfoltság, és a jegyváltások száma sem csökkent.
80a: miért is kell a teljes kizárás?
Tényleg, miért is kell? Elmondta ezt már valaki?
Az évezred mentése – lett volna
Fennakadás a 81-es forgalmában
Nem járnak a vonatok Pécel és Aszód között február 4-től
Nohabbal segítette ki a Kárpát Vasút a Floydot
Autót gázolt a Holló Intercity Galgahévíznél
Ilyen volt a magyar vasút 2018-ban, 2. rész
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
Ilyen volt a magyar vasút 2018-ban, 1. rész
Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.