A nemzeti vasút ONCF az Egis, a Systra és a Novec vállalatokból álló francia–marokkói konzorciumot bízta meg azzal, hogy projektmenedzsment-segítő szolgáltatásokat nyújtson a Kenitra és Marrákes közötti pálya fejlesztésénél.
Az árufuvarozás viszont recesszióban van. A forgalmi tendenciák régiónként eltérnek.
A CRRC Ziyang által gyártott tíz mozdony a Leone Rock Metal Group Tonkolili körzetben található új ércbányája és a Sierra Leone folyó partján fekvő Pepel kikötője között továbbít majd tehervonatokat.
A Béchartól a Gâra Djebilet vasércbányáig vezető, 575 kilométeres pályán a tervek szerint évente hárommillió tonna nyersanyagot szállíthatnak majd.
A Mekkát és Medinát összekötő nagysebességű vonalat 1 millió 90 ezren választották a március közepétől április közepéig tartó időszak során.
A járművek egy részét a Dunakeszi Járműjavítóban szerelték össze. A beruházás a magyar ipar történetének egyik legnagyobb exportprojektje.
Az afrikai ország első körben két, egyenként kétrészes Linket szerez be a Tema–Mpakadan vasútvonalra. Az első próbamenet balesettel zárult, a 001 pályaszámú motorvonat teherautót gázolt.
Az USA és az EU az angolai óceánpartig, Kína pedig az Indiai-óceán felé vezető vasúti pályát újíthatja fel. A réz a zöldenergia-ipar fontos nyersanyaga.
A Saudi Arabia Railways tíz plusz opcionálisan további tíz újgenerációs dízelmotorvonatot szerez be a szolgáltatások bővítéséhez.
Az afrikai ország vasúttársasága, a TRC tizenhetet vásárol az E6800 sorozatú villanygépekből.
Összesen százhatvannyolc szerelvényre, köztük nagysebességű vonatokra írt ki tendert a nemzeti vasút ONCF.
Jóllehet, az Európát Afrikával összekötő műtárgy ötlete már az 1930-as években felmerült, a két országban és Portugáliában megrendezendő 2030-as labdarúgó-világbajnokság újabb löketet adhat a megvalósításnak.
Szaúd-Arábia nemzeti vasúttársasága (SAR) az Alstommal közösen vizsgálja meg a hidrogén-üzemanyagcellás Coradia iLint motorvonatban rejlő lehetőségeket a főváros Rijád környékén.
A genfi központú logisztikai vállalat körülbelül ötven százalékos részesedést szerzett a nagysebességű vasúti szolgáltatásokat kínáló olasz vállalatban.
A gyártó Siemens Mobility szerint a villamos üzemű motorvonatok hetven százalékkal fogják csökkenteni az egyiptomi vasút szén-dioxid-kibocsátását.
