árufuvarozás

Új vasúti járműbeszerzési trend kezd állandósulni – a mozdonybérlés. A szlovák tehervasút tíz többáramnemű vontató járműre írt ki pályázatot.

Csökken a magyar fuvarozók hatékonysága és versenyképessége. Olyan nagy a baj a piacvédelem tekintetében, hogy a közúti fuvarozó szakma az életéért küzd – hívták fel a figyelmet a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének konferenciáján.

Az Unió hiányzó láncszeme: ez az új vasúti árufuvarozási folyosó az észak-déli forgalmon túl az Ázsiából Európába irányuló szállításokat is serkenti.

Lerántották a leplet az új Tesla-kamionról:a Semi öt másodperc alatt gyorsul száz kilométer per órás sebességre, és akár nyolcszáz kilométert megtesz egy töltéssel.

A visegrádi négyek magyar elnöksége hivatalos programjának részeként hívta életre a Hungrail a Magyar Vasút 2017 konferenciát.

A kínai áruknak valahogy Európába kell jutniuk, és nem árt, ha Magyarországon keresztül. Na de merre?

Ellenőrzési munkacsoport jött létre a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban a jogosulatlan fuvarok visszaszorítására.

Az orosz multimodális logisztikai vállalat ötvenhatmillió tonna árut kezelt tavaly, öt százalékkal többet, mint 2015-ben.

A velencei közlekedéslogisztikai konferencián Dávid Ilonát, a MÁV Zrt, elnök-vezérigazgatóját Logisztikai Érdemrend díjjal tüntették ki.

Jó százötven évig olyan volt a vasút, amilyen: egységes, hagyományőrző, gyakran arctalan, egy kaptafára épült épületek, sehol semmi (építészeti) izgalom. Az ezredforduló környékére megváltozott szállítási és utazási igények azonban gyökeres változást hoztak.