árvíz

Minden közlekedéstervező rémálma egyszer csak valósággá vált.

Nagyon sok eső esett, a töltésen haladó hatvannégy kocsis szerelvényt felborította a sodrás.

Árvíz utáni helyreállítás a 2-es villamoson – két év után.

Ismét áradnak a folyók Nagy-Britanniában, a hétvégi időjárás iszonyú pusztítást hajtott végre Brighton környékén.

A vízzel elöntött vágányok miatt állt le a vonatközlekedés – Londonban is gondok vannak.

Csak Székesfehérvárt elhagyva derült ki, merre tart a tehervonat, aztán kezdődhetett a versenyfutás. Végül meglett a kép.

Rezét, a gemenciek gőzöse ismét közlekedett a kisvasúti napon, az árvízkárok miatt egyelőre Pörböly és Malomtelelő között.

Elhelyezkedése miatt a GYSEV a többi tehervasútnál több és kevesebb problémával is találkozott az árvízi vágányzárban: szinte minden vonatukat eltérítették, viszont nem kellett dízelezniük.

Árvízi sorozatunkban most Rail Cargo Hungaria számol be terelési tapasztalatairól.

Az árvíz idején a magánvasút négy vonatából három másfelé ment.

Mennyire képes a magyar vasút pótolni, ha kiesik az egyes vonal egy szakasza? Az árvíz miatti terelés tapasztalatairól kérdeztük a magánvasutakat.

A komáromi pályás szakaszmérnökségen jártunk.