azerbajdzsán

A kazah–kínai határnál fekvő Dosztikot Mojintivel összekötő, villamosított sínpár az ötszörösére növeli majd az Új Selyemút úgynevezett középső folyosójának kapacitását.

A szerelvényen utazó konténerek Helsinkiből tartanak a Mumbai közelében található Nhava Sheva konténerkikötőbe.

Sorozatunk negyedik részében folytatjuk a vasúti járművek átfogó korszerűsítésében rejlő lehetőségek felsorolását.

Az azeriek tíz ötrészes motorvonatot rendeltek a Stadlertől.

Mivel már tehervonatok is használhatják az isztambuli Marmaray-alagutat, a „középső folyosó” által jelentős szállítási potenciál nyílik a fuvarozók számára.

A tizenkét ötkocsis szerelvény 2020-tól kezdődően állhat forgalomba az azeri fővárosban.

Az azeri főváros harminc szerelvényt vesz az orosz gyártótól.

A nemzeti vasút ADY negyvenet szerez be az AZ8A sorozatú, kétszekciós Prima T8-asokból.

Az azeri nemzeti vasút ADY öt CSME3-as gépet korszerűsített a ŽOS Zvolen-nel.

A Budapest–Baku útvonalon jövő tavasztól a légitársaság újra üzemelteti járatait.

Azerbajdzsán nemzeti vasútja, az ADY ötöt szerez be a Stadler emeletes szerelvényeiből.

Megint hetente kétszer lesz járat Budapest és Baku között.

A kaukázusi ország nemzeti vasútja, az ADY hatvankét villamos mozdony beszerzésére írt ki tendert.

A harminc nyomtávváltós jármű Baku és Isztambul között fog közlekedni.