BKV

Megvan a dátum, bár egyelőre nem végleges: március utolsó napján már CAF-okkal is utazhatunk az 1-esen.

Készen van a Lánchíd budai hídfője alatti villamosalagút, kiszélesítették, vágányokat fektettek.

A BKV tíz levitézlett buszát értékesíti.

Kétszer húzta rá egymás után a csuklós Ikarust egy sofőr a kollégánkra a Városligetnél.

Bőven megvolt a reggeli testmozgásuk a katasztrófa-védelem ügyeleteseinek: a Szent Imre herceg úton az árokba csúszott Ikarust kellett kivenniük.

Valaha nem voltak egységesek a megállók váróhelyiségei, sőt, nem is mindig a közlekedési cégek építették őket.

Sikeres próbafutások után az NKH kiadta a hatósági engedélyt a CAF Urbos 3/9 típusú villamosokra.

Az elsők villamospótlókként kezdték, lassan színt kaptak, van belőlük gázos és „sima” is: ezek a BKV Citarók Budapesten.

Hétfőtől megváltozik a felújítás alatt álló újpesti piac környékének közlekedése.

Újabb két kocsival gyarapodott a BKV hannoveri eredetű kontingense, bár a forgalomba állásukkal a régiek egyikétől-másikától el kell búcsúzni.

Ha a NIF örül, akkor mi is. (Nem...)