Budapest

Tovább homogenizálódik a BKV flottája.

Május elsejétől a pesti belvárosból átszállás nélkül lehet majd eljutni a Svábhegyre.

Az építési munkák elkezdődtek, és előreláthatólag idén nyáron be is fejeződnek.

A tizennégy új busz kilenc Budapestről induló távolsági vonalon áll forgalomba még áprilisban.

Tovább bővítik a TransNET hálózatukat.

A tavaszi szünet utolsó napján, kedden izgalmas programokkal várják a családokat, és persze minden egykori úttörő- és gyermekvasutast az első szakasz indulóállomásán, Széchenyihegyen.

Teljes átadásáig a híd továbbra is munkaterület, tehát gyalog a felújítás utolsó szakaszának lezárta után, előreláthatólag idén ősszel lehet átkelni rajta.

Gyűjtőknél találhatnak gazdára a BKV tavaly kivont csuklósai.

A téli üzemszünet után április 1-jétől újra jár a fogaskerekű.

Könnyebb az átkelés a Lánchídon: több busz közlekedik ezentúl Buda és Pest között.

Már megáll a metró az M3-as vonal utolsó két felújított mélyépítésű belvárosi állomásán is.

Hétköznaponként újra a teljes vonalon, Kőbánya-Kispest és Újpest-központ között jár az M3-as metró március 20-a, hétfő délutántól.

Hatvanéves a Szili és a Nohab, ötven a Csörgő. A múltidéző járatok Tornanádaskától Szombathelyig lefedik majd az országot.

A nemzeti ünnephez kapcsolódó programok közúti korlátozásokra, és emiatt közösségi közlekedési változásokra kell készülni a belvárosban.

A Balaton felé vezető oldal az M0-ás és a Balatonvilágosi csomópont között teljes hosszban válhat háromsávúvá, a bal pályán pedig Balatonvilágos és Székesfehérvár között növelik a kapacitást. Vitézy Dávid szerint az újabb sáv megépítése helyett a vasutat kéne helyzetbe hozni.