Februárban további, új hibrid, új dízel, valamint használt, jó állapotú, sűrített földgázzal működő buszok állnak forgalomba Budapesten.
A legfontosabb dologgal kezdték a beruházást!
A Higer A30 menetrend szerinti és különjárati buszként is használható. És akár száz százalékban biodízellel is tankolható.
Képek a Fortepanról, avagy ilyen volt a Széll Kálmán, majd Moszkva tér 1939 és 1980 között. Főszerepben a villamosok.
A helyi járatú autóbuszok közlekedését nyomon követő és valós időben bemutató utastájékoztató rendszert építenek ki. Ősztől használható.
Az EB szerint sérti az uniós jogot a német minimálbér kiterjesztése a külföldi szállítmányozók alkalmazottaira.
Földes László szövege 1988-ból, az MTI képei 2015-ből. Még mindig passzolnak egymáshoz... A filmről nem is beszélve. Zenéljen, mozizzon velünk!
Nem, nem kell drogteszt, köszönjük, jól vagyunk: íme Budapest első zöld autóbusza. Egy hibrid, ami értelemszerűen bilikék.
A város magasabban fekvő részeire, így a 30 ezer lakosú avasi lakótelepre nem tudnak feljutni az autóbuszok.
Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.
A buszokat elterelik, a kisföldalatti kihagyja az Operát. Ha kell, a trolikat is elterelik.
Gyorshajtás, hányó buszsofőr, pilótaengedéllyel is(!) rendelkező sün. Mindez egy svéd mesekönyvben. Dokumentumértékű galériával!
Főként az utastájékoztatást és forgalomirányítást érintő, 745 millió forintos beruházás zárult le a Kapos Volán Zrt.-nél, amelynek eredményeit az utazóközönség jövő év elejétől fogja érzékelni.
